夢のベンツ ゲレンデに乗ってきた|フリードで13年・24万km走った先にあった、引き寄せの実践

夢のベンツ ゲレンデ(G580)に試乗した体験談 体験談
体験談

夢のベンツ ゲレンデに乗ってきた|
フリードで13年・24万km走った先にあった、引き寄せの実践

2026年9月公開 | 読了時間:約7分

「ママ、ゲレンデ試乗してみたい」

その一言から、思いがけず私の夢が動き出しました。

以前、GLBに試乗した話を書きました。あれから私の中で、もうひとつの夢がずっと静かに育っていました。今日は、その夢だった「ベンツのゲレンデ(Gクラス)」に、ついに試乗してきた話です。

メルセデス・ベンツ ゲレンデ G580 セレナイトグレー 外観フロントビュー

フリードで13年、24万km

私はずっとSUVが好きでした。運転するなら絶対SUVがいい、と若い頃から思っていたんです。デザインを眺めているだけでワクワクするくらい、車が好きでした。

でも子どもが生まれて、犬もいて。乗りやすさ、荷室の広さ、燃費。現実的な条件を優先して選んだのはフリードでした。そこから13年、走行距離は24万kmを超えました。

育児の送り迎え、保育園、習い事、病院、犬との暮らし。数えきれないくらいの毎日を、ずっとこの車と一緒に過ごしてきました。感謝しかありません。でも心のどこかには、いつも「いつか、自分が本当に好きな車に乗りたい」という気持ちが小さく灯っていました。

6億ノートワークが教えてくれたこと

“

宝くじが当たったら、全部あげたい。

— 父が遺した言葉

父とよく話していたこの言葉を胸に、6億円が当たったら何に使うかを50個書き出す「6億ノートワーク」をやっていたときのことです。車が好きで、デザインを見るのが好きで。書き出しているうちに、自然と「憧れのゲレンデに乗りたい」という一文が出てきました。

頭で考えるより先に、手が書いていた感覚でした。ずっと心のどこかにしまい込んでいたものが、言葉になって初めて表に出てきた瞬間です。書き出した時点では、まさかこんなに早く現実になるとは思ってもいませんでした。

このとき書き出したワークのやり方は、6億円の使い道を50個書き出す「引き寄せノートワーク」で無料で紹介しています🌟

娘とゲレンデの話をするようになってから

それからというもの、娘ともゲレンデの話をするようになりました。すると不思議なもので、街中でも、テレビでも、やたらとゲレンデを目にするようになったんです。意識するようになると、それまで気にも留めていなかったものが、急に目に入ってくる。よく言われる「引き寄せ」って、案外こういう地味な積み重ねなのかもしれません。

そんなある日、ちょっとした用事で娘と出かけていた帰り道、ふと目に入った展示場に、あのゲレンデが入荷していました。「わあ、いた」と二人で立ち止まったのを覚えています。

娘が「試乗してみたい」と言い出して、その場ではなく、後日お友達と遊ぶ予定の日に試乗予約を入れようとしました。ところが、まさかの満席。人気のモデルだからか、思っていたよりずっと早く枠が埋まっていました。それで、シルバーウィークに予約を入れ直したんです。

覚悟を決めてハンドルを握った

試乗したのは「G 580 with EQ Technology」という、電動モデルのグレードでした。担当の方に聞いたところ、ゲレンデはもともと軍用車をベースに開発された車で、最初は貨物車のような無骨な乗り心地だったそうです。それがモデルチェンジを重ねる中で、今のような乗用車としての快適さに変わっていったのだと教えてもらいました。そう聞いて、あの自然な走り心地に、また違う意味で驚かされました。無骨な生い立ちを持ちながら、ここまで洗練された乗り心地にたどり着いているというギャップに、余計に惹かれたのだと思います。

予約するときは、スタッフの方の運転で同乗する形の試乗にしようかと悩んでいました。でも、せっかくなら自分で運転してみるのもいいかなと思い、自分の運転での予約にしました。

ただ、当日はやっぱり不安になって、「やっぱりスタッフの方に運転をお願いしようか迷っています」と伝えたんです。すると「いつも運転されているなら、ぜひ運転してみてください」と背中を押されて。いざ目の前に本物のゲレンデがあると、不安よりワクワクの方がどんどん大きくなっていって。気づいたら「私が運転してみます」と言っていました。

メルセデス・ベンツ ゲレンデ G580 運転席からの眺め、ステアリングとダッシュボード

試乗で感じたこと
走り出し

スムーズで違和感がなく、まるで普段から乗っているような自然な感覚

カーブ

シートが体をしっかり支えてくれて、安定した走りを体感

乗り心地

ラグジュアリーで、静かで、電動モデルだったこともあって驚くほど静か

一番心に残ったのは、あの静けさです。エンジン音がなく、車内が驚くほど静かで、そのぶん乗り心地のラグジュアリーさがダイレクトに伝わってきました。24万km乗ったフリードとは、走りの質がまったく違う。でも不思議と「別世界の車」という感じはしなくて、むしろ「私にも運転できる」という自然な手応えの方が強かったんです。

後部座席には娘が座っていました。私の運転する姿を見て「ママ、めちゃくちゃ似合ってる」と笑っていたのが、地味に一番うれしかった瞬間だったかもしれません。

ゲレンデ G580 後部座席、レザーシートとサンルーフ

🚙
運転してみて分かったこと
あっ、もうこれしかないな。運転しながら、自然とそう思いました。頭で「欲しい」と思っていたときより、実際に体験した今の方が、確信ははるかに強くなっています。GLBのときも感じましたが、「欲しい」という気持ちと、「もう自分のものになっている感覚を先に味わう」のとでは、まったく違う体験でした。ハンドルを握っているあいだ、6億ノートワークに書いた一文が、そのまま現実になっている感覚がありました。

次に育っていく夢

試乗を終えて、フリードに乗り換えて帰る道すがら、不思議と寂しさはありませんでした。むしろ「ここまで乗ってきてくれてありがとう」という気持ちの方が強かったです。24万kmという距離は、私と家族のこれまでの暮らしそのものだったんだなと、あらためて実感しました。

そして同時に、次の夢がもう静かに動き出しているのも分かります。書き出す、意識する、機会が巡ってくる、体験する。GLBのときもゲレンデのときも、同じ順番で夢が現実に近づいてきました。この流れを、これからも大事にしていきたいと思っています。

フリードで13年、24万km走ったからこそ、今日という日にたどり着けたんだと思います。ゲレンデは、頭で憧れていただけの存在から、実際にハンドルを握って「もうこれしかない」と確信できる存在になりました。次の夢がまた、静かに動き出しています。

📗 有料note
ゲレンデの一文が生まれた
6億ノートワーク完全版
50個書いたら、リストは私のお金の使い方の設計図になっていました。書いたあとの3ステップと、ゲレンデを含む私の53項目のリストを、ワークシートPDFつきで公開しています。

▶ 6億ノートワーク完全版を読む(note・500円)

※外部サイト(note)に移動します/ワークシートPDF(A4・4枚)つき
前回の実践
夢のベンツに会いに行ってきた|「もう手に入れた自分」を体験する、引き寄せの実践
→

※本記事の写真は、メルセデス・ベンツの展示場で、スタッフの方の許可を得て撮影・掲載しています。写真はいずれも停車中に撮影したものです。

コメント

タイトルとURLをコピーしました